BMW Isetta klasika vai koncepts
BMW, BMW Modeļi, Klasika, Koncepti | 14/05/2010 11:15
Īsumā par Isetta vēsturi:
BMW Isetta izstrādāta laikā no 1952. - 1953. gadam un prezentēta 1953. gadā Turīnas auto izstādē. Isetta bija tikai 1,37 m plata un 2,29 m gara. Dizaina ziņā tika meklēts kompromiss starp starp ledusskapi, skuteri, un olas formu ar ko varētu pārvietoties nelielā ātrumā. Automašīnai bija vienas durvis priekšpusē, kas līdzinās ledusskapju dizainam. Auto darbojas ar gāzi un varēja nobraukt vairāk kā 80 kilometrus ar vienu pilnu gāzes uzpildi. Aprīkots ar divu cilindru
twingle, divtaktu, 236 cc dzinēju, kura maksimālais ātrums ir 72 km/h. Isetta ražošanu sāka Itālijā un Beļģijā, gan vietējam tirgum, gan eksportam. 1954. gadā BMW Isetta pat piedalījās Mille Miglia (1000 jūdzes) sacensībās. Tādējādi gūstot atpazīstamību un popularitāti.
BMW Isetta koncepts:
Tā kā BMW ir sava mazās klases auto vēsture, tad ir plānots radīt Isetta pilsētas auto no jauna. Šobrīd to var dēvēt vienīgi par klasisku konceptu. BMW neskatoties uz tās retro mantojumu, jauno Isetta veidos futūristisku. Ideāli piemērots aizņemtiem pilsētas ceļiem, mazais BMW būtu ar dzinēju aizmugurē un aizmugurējo riteņu piedziņu, lai nodrošinātu perfektu līdzsvaru. Auto salons būšot līdzīgs kā Toyota iQ, piedāvās sēdvietas trim pieaugušajiem, kā arī papildu krēslu aiz vadītāja. Vienīgi vairs nesaglabāsies no priekšpuses veramās durvis. BMW ir apņēmušies ražot super-ekonomiskus vai nulles emisijas transportlīdzekļus. Tomēr līdz tam būs jāgaida vismaz pieci gadi, līdz būs atrastas un notestētas pareizās tehnoloģijas.
BMW Isetta klasika
Tags: 1000 jūdzes, 236 cc, 236 cc dzinēju, BMW Isetta, divu cilindru twingle, dizains, Isetta, Klasika, koncepts, Mille Miglia, nulles emisijas, super-ekonomiskus, Toyota iQ, Turīnas auto izstādē, vēsture
Citi interesanti raksti:
|
|
|
 |
Vai būs BMW Z9 Spyder?
Populārākais Lielbritānijas žurnāls AutoExpress nācis klajā ar BMW plāniem radīt divvietīgu...
|
|
1 komentārs