BMW 6. sērijas kupeja ir elegants četrvietīgs sporta automobilis, kas radies kaislībā uz estētiku un dinamiku. Cienīgais un spēka pārpilnais dizains, divas efektīvas dzinēja alternatīvas, kā arī atjaunota platforma sniedz agrāk nepieredzētu braukšanas prieku.
Vairāk nekā 70 gadu ilgās BMW pieredzes jaunā interpretācija kupejas dizaina jomā smēlusies iedvesmu viļņu plūdumā. Nedaudz uz priekšu noliektā priekšdaļa atgādina haizivs purnu. Biksenona gaismas automobiļa izskatā ienes intensitāti. Lai arī no kuras puses uz automobili paskatītos, tā forma vēsta par spēcīgu, sportisku raksturu un graciozu gaitu.
Divdurvju kupejas kontroles ierīces BMW raksturīgajā veidā ir viegli sasniedzamas no vadītāja pozīcijas, to atvieglo arī instrumentu paneļa un viduskonsoles elegantā forma. Stilīgā Black Panel tehnoloģija apvieno supermodernu monitoru un klasiski sportiskas apaļas mērierīces. Krāsainais Head Up monitors uz vējstikla projicē, piemēram, braukšanas ātrumu, navigācijas sistēmas norādījumus un svarīgāko informāciju, tāpēc vadītājam nav nepieciešams novērst skatienu no ceļa.
Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli 6. sērijas kupejas garums ir par 75 mm lielāks, sniedzot lielāku komfortu aizmugures sēdeklī sēdošajiem. Platāka un zemāka virsbūve padara automobili vēl sportiskāku nekā agrāk. Papildus sportiskumam un komfortam automobilis piedāvā arī 460 l lielu bagāžas nodalījumu, kurā, piemēram, ietilpst trīs 46 collu golfa somas vai divas vidēja lieluma ceļojuma somas un lidmašīnas salona rokas bagāža.
Sportiska veiktspēja un braukšanas komforts
6. sērijas kupeja ir pieejama ar diviem dažādiem dzinējiem, kuros izmantotas BMW TwinPower turbo tehnoloģijas: BMW 650i 4,4 litru V8 dzinējs vai 640i 3,0 litru 6 cilindru rindas dzinējs. Tiešā iesmidzināšana un 640i VELVENTRONIC vārstu tehnoloģija nodrošina to, ka degvielas sadegšanā radusies enerģija tiek izmantota pilnībā.
Abiem modeļiem jauda tiek pievadīta aizmugurējiem riteņiem ar astoņpakāpju sporta automātiskās pārnesumkārbas starpniecību. Ja vadītājs tā vēlas, pārnesumus iespējams pārslēgt arī ar pārslēgiem, kas novietoti aiz stūres. Pārslēgšanas komforts un ātrums padara braucienu ļoti sportisku.
Ar Servotronic aprīkotais elektriskais stūres pastiprinātājs precīzi reaģē uz stūres kustībām un maina pastiprinājuma līmeni atkarībā no ātruma. Papildaprīkojuma klāstā piedāvātā aktīvā vadība maina priekšējo riteņu vadību atkarībā no braukšanas ātruma. Atkarībā no braukšanas ātruma, aizmugurējie riteņi pagriežas vai nu tajā pašā vai pretējā virzienā kā priekšējie riteņi.
Priekšējā tilta dubultie piekares plaukti un aizmugures tilta detaļas ir gandrīz pilnībā izgatavotas no alumīnija. Šasijas konstrukcija atbalsta sportisku braukšanu, vienlaicīgi lieliski mīkstinot ceļa nelīdzenumus. Ar standarta aprīkojumā iekļautās Drive Dynamic Control (DDC) funkcijas palīdzību iespējams noregulēt vēlamajā režīmā gāzes pedāļa reakciju, pārnesuma pārslēgšanās ātrumu, stūres darbību un stabilizācijas sistēmu. NORMAL, SPORT vai SPORT+. 640i kupejai ir arī ECO PRO režīms, kas degvielas patēriņu piemēro īpaši mierīgam braukšanas stilam un vienlaicīgi samazina, piemēram, gaisa kondicionēšanai izmantotās enerģijas daudzumu.
Braukšanas komfortu abiem modeļiem iespējams palielināt vēl vairāk ar abu modeļu papildaprīkojumā pieejamo elektroniski kontrolēto amortizāciju vai Adaptive Drive sistēmu, kas piedāvā aktīvos sasvēršanās stabilizatorus. Šādā gadījumā DDC slēdža izvēlnē iekļauta arī Comfort pozīcija un, pārslēdzot dažādus režīmus, iespējams regulēt arī automobiļa atsperojuma stingrību.
BMW 6. sērijas kupeja ir elegants četrvietīgs sporta automobilis, kas radies kaislībā uz estētiku un dinamiku. Cienīgais un spēka pārpilnais dizains, divas efektīvas dzinēja alternatīvas, kā arī atjaunota platforma sniedz agrāk nepieredzētu braukšanas prieku.
Vairāk nekā 70 gadu ilgās BMW pieredzes jaunā interpretācija kupejas dizaina jomā smēlusies iedvesmu viļņu plūdumā. Nedaudz uz priekšu noliektā priekšdaļa atgādina haizivs purnu. Biksenona gaismas automobiļa izskatā ienes intensitāti. Lai arī no kuras puses uz automobili paskatītos, tā forma vēsta par spēcīgu, sportisku raksturu un graciozu gaitu.
Divdurvju kupejas kontroles ierīces BMW raksturīgajā veidā ir viegli sasniedzamas no vadītāja pozīcijas, to atvieglo arī instrumentu paneļa un viduskonsoles elegantā forma. Stilīgā Black Panel tehnoloģija apvieno supermodernu monitoru un klasiski sportiskas apaļas mērierīces. Krāsainais Head Up monitors uz vējstikla projicē, piemēram, braukšanas ātrumu, navigācijas sistēmas norādījumus un svarīgāko informāciju, tāpēc vadītājam nav nepieciešams novērst skatienu no ceļa.
Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli 6. sērijas kupejas garums ir par 75 mm lielāks, sniedzot lielāku komfortu aizmugures sēdeklī sēdošajiem. Platāka un zemāka virsbūve padara automobili vēl sportiskāku nekā agrāk. Papildus sportiskumam un komfortam automobilis piedāvā arī 460 l lielu bagāžas nodalījumu, kurā, piemēram, ietilpst trīs 46 collu golfa somas vai divas vidēja lieluma ceļojuma somas un lidmašīnas salona rokas bagāža.
Sportiska veiktspēja un braukšanas komforts
6. sērijas kupeja ir pieejama ar diviem dažādiem dzinējiem, kuros izmantotas BMW TwinPower turbo tehnoloģijas: BMW 650i 4,4 litru V8 dzinējs vai 640i 3,0 litru 6 cilindru rindas dzinējs. Tiešā iesmidzināšana un 640i VELVENTRONIC vārstu tehnoloģija nodrošina to, ka degvielas sadegšanā radusies enerģija tiek izmantota pilnībā.
Abiem modeļiem jauda tiek pievadīta aizmugurējiem riteņiem ar astoņpakāpju sporta automātiskās pārnesumkārbas starpniecību. Ja vadītājs tā vēlas, pārnesumus iespējams pārslēgt arī ar pārslēgiem, kas novietoti aiz stūres. Pārslēgšanas komforts un ātrums padara braucienu ļoti sportisku.
Ar Servotronic aprīkotais elektriskais stūres pastiprinātājs precīzi reaģē uz stūres kustībām un maina pastiprinājuma līmeni atkarībā no ātruma. Papildaprīkojuma klāstā piedāvātā aktīvā vadība maina priekšējo riteņu vadību atkarībā no braukšanas ātruma. Atkarībā no braukšanas ātruma, aizmugurējie riteņi pagriežas vai nu tajā pašā vai pretējā virzienā kā priekšējie riteņi.
Priekšējā tilta dubultie piekares plaukti un aizmugures tilta detaļas ir gandrīz pilnībā izgatavotas no alumīnija. Šasijas konstrukcija atbalsta sportisku braukšanu, vienlaicīgi lieliski mīkstinot ceļa nelīdzenumus. Ar standarta aprīkojumā iekļautās Drive Dynamic Control (DDC) funkcijas palīdzību iespējams noregulēt vēlamajā režīmā gāzes pedāļa reakciju, pārnesuma pārslēgšanās ātrumu, stūres darbību un stabilizācijas sistēmu. NORMAL, SPORT vai SPORT+. 640i kupejai ir arī ECO PRO režīms, kas degvielas patēriņu piemēro īpaši mierīgam braukšanas stilam un vienlaicīgi samazina, piemēram, gaisa kondicionēšanai izmantotās enerģijas daudzumu.
Braukšanas komfortu abiem modeļiem iespējams palielināt vēl vairāk ar abu modeļu papildaprīkojumā pieejamo elektroniski kontrolēto amortizāciju vai Adaptive Drive sistēmu, kas piedāvā aktīvos sasvēršanās stabilizatorus. Šādā gadījumā DDC slēdža izvēlnē iekļauta arī Comfort pozīcija un, pārslēdzot dažādus režīmus, iespējams regulēt arī automobiļa atsperojuma stingrību.
